1月2日晚间,金道科技(301279)发布了重要的公告,公司与杭叉集团签定配套协议,将向后者出售叉车变速箱产品及配件。
依据公告,前述协议有效期为2年,自2025 年1月1日起至2026年12月31日止。金道科技表明,本次合同若顺畅实行,估计将对公司未来两年的运营成绩产生活跃影响,详细收入承认将依据合同实行状况及企业管帐准则、管帐方针相关规定承认。
证券时报·e公司记者关注到,杭叉集团与金道科学技术协作多年,为公司榜首大客户。2021年至2023年,公司对杭叉集团的出售的收益别离为4.23亿元、3.71亿元、3.74亿元,别离占当年营收的66.1%、56.82%、57.52%。
金道科技主营各类叉车等工业车辆变速箱的研制、出产及出售,现在已全面把握各类叉车变速箱、主减速器、驱动桥、桥箱一体等产品中心技术,与杭叉集团、柳工、江淮银联、三菱重工、斗山叉车等叉车整车企业坚持长时刻安稳协作伙伴关系。近年来,公司前五大客户收购金额占营收比重约80%。
依据2023年我国工程机械协会工业车辆分会数据,国内叉车销量为117.38万台,金道科技各类叉车变速箱产品销量为20万台左右,商场占有率为17%左右。
现在,金道科技绝大部分营收来自于国内,一起在活跃开辟海外商场。据悉,公司已与丰田、凯傲集团、三菱重工、斗山、克拉克、永恒力、海斯特、现代等展开了协作,已有部分产品送样检测或许小批量出产,后续将继续加大研制立异力度、提高服务才能,力求未来几年内进入海外客户的中心供货商系统。
在叉车变速箱范畴,世界厂商起步较早,在高端叉车变速箱范畴一向保有较高的商场占有率。现在,欧美和日本的大多数工业车辆都配备了主动变速器,国内少量工业车辆企业也开端推出了高端的主动换挡机型,商场对高端液力传动变速箱和电动叉车变速箱的需求日益旺盛。金道科技近年来继续推出高端新品,如为杭叉集团部分新能源车型所配套的高压锂电叉车变速箱已小批量产,为克拉克配套的高端内燃变速箱、湿式驱动桥也已批量出产并连续交给。
成绩方面,2024年前三季度,金道科技完成盈余收入4.72亿元,同比下滑5.57%;净利润3259.67万元,同比下降16.77%。公司表明,成绩下滑主要是因为募投项目“新能源物流传动机械及液力传动变速箱建设项目”厂房及部分固定资产于2023年1月份开端计提折旧,折旧及相关联的费用的增加对净利润有所影响。当时,募投项目产能处于逐渐开释阶段,全面达产需要必定时刻。
2024年头,金道科技发布回购方案,拟运用自有资金1500万元至2000万元,以会集竞价交易方式回购股份,用于施行职工持股方案或股权鼓励。到2024年底,公司已回购63.74万股股份,占总股本的0.64%,成交金额为1046.81万元。
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