经营指标创历史最好水平！杭叉集团要“做世界最强叉车企业”

  “做世界最强叉车企业”是叉车行业龙头杭叉集团（603298）给自己制定的发展愿景。而不管是从经营业绩，还是从市场占有率来看，杭叉集团也正朝着这一终极目标不断迈进。

  资料显示，杭叉集团产品销量十多年持续位列行业销售前茅，可谓是国内叉车行业真正的有突出贡献的公司。而据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车按销售额排名，杭叉集团位列世界第8位，实力不可谓不强。目前，杭叉集团的销量占世界机动工业车辆总销量的8%以上，凭借智能化生产以及新能源叉车领域领先技术优势，预计公司产品销量未来还有继续提升空间。

  打开公司官网看到，杭叉集团的主营业务是工业车辆、高空作业车辆、强夯机整机及其关键零部件的研发、生产及销售，同时提供配件销售、车辆修理、租赁、再制造等工业车辆后市场业务。其基本的产品包括内燃叉车、电动叉车、新能源叉车、仓储车、特种车辆、港口车辆、高空作业车辆、强夯机、无人驾驶叉车(AGV)及智能工业车辆。

  根据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计，2020年杭叉集团的叉车产品销量、出售的收益和总利润均居于行业前列。依据公司年报多个方面数据显示，2020年，杭叉集团实现叉车销售20.72万台的佳绩，同比增长48.59%。报告期内，公司实现营业收入114.52亿元，同比增长29.34%；实现归属于上市公司股东净利润8.38亿元，同比增长29.99%；实现归属于上市公司股东扣非净利润 7.82 亿元，同比增长44.04%。

  公司2020年业绩之所以能够逆势大涨，一方面得益于公司的疫情防控、复工复产卓有成效，另一方面则是主要源于公司核心竞争力的不断的提高。报告期内，公司改革创新，市场营销全线发力，综合管理稳步迈进。杭叉集团在年报中自豪的指出，2020年公司营业收入、净利润等各项经营指标均为历史最好水平。

  杭叉集团表示，公司的规模优势使得公司在原材料采购、零部件采购等环节具有较强的议价能力，同时规模化生产有利于提高生产装置运行及产品质量的稳定性，提高生产效率，降低产品的单位生产所带来的成本，从而使公司的产品更具市场竞争力。

  眼下，公司的这种业绩快速地增长趋势仍在延续。4月20日，杭叉集团披露一季度业绩报告。报告数据显示，2021年前三个月份，公司实现收入33.5亿元，同比增长64%；实现归母净利润2.2亿元，同比增长45%。券商研报给出的评价为“略超预期”。

  杭叉集团有着近50年的叉车研发制造经验积淀，是中国目前最大的专业叉车研发制造基地之一。智能化生产线已经是此公司的核心优势之一。

  据年报资料，近年来，杭叉集团持续加大技改投入，深入实施人机一体化智能系统，基于5G应用技术、工业互联网、智能焊接、自动涂装等智能制造工艺技术，建成行业领先的基于5G网络、工业互联网、大数据于一体的叉车智能工厂，实现自动化组装、焊接、涂装、物流。

  报告期内，企业具有各类智能机器人近500台、智能化集成生产线余条、配送物流AGV智能物流车20余台、智能化立体库5套，形成了年产25万台工业车辆和其他物流设备的生产能力。

  此外，在报告期内，杭叉集团还引入精益生产模式，推行MES生产流程控制管理系统，融合焊接、涂装、搬运等各类机器人、自动物料输送系统、智能拧紧机系统、数控加工设施等，大幅度提高了自动化和智能化水平，提升了生产效率和产品可靠性，实现由“传统制造”向“现代制造”、“中国制造”向“中国智造”的华丽转变。

  2020年还有一件标志性事件，电动叉车销售总量首次超过了内燃叉车。据中国工程机械协会车辆分会的多个方面数据显示，2020年中国工业车辆行业全年实现整车销售量80.02万台，同比增长31.54%；其中国内实现销量61.86万台，同比增长35.80%；出口实现销量18.17万台，同比增长18.87%。中国工程机械协会车辆分会指出，2020年行业出现的主要特征：一是国内市场继续强劲增长，占到了总销量的77.30%；二是电动叉车达到了41.03万台，占市场总销量的51.27%，首次超过了内燃叉车。从车型结构区分，电动平衡重乘驾式叉车同比增长20.16%；电动乘驾式仓储叉车同比增长18.81%；电动步行式仓储叉车同比增长42.98%。

  随着“2030碳达峰，2060碳中和”的提出，电动叉车未来也必然是行业发展的前进方向。目前，杭叉集团是行业中锂电池产品系列最齐全的企业，公司氢燃料电池叉车部分车型已开发完成并推出样机，推出的AE系列电动叉车产品采用了领先的双永磁同步电机系统。

  此外，公司还研发了基于5G技术和AI技术的全向迷你堆垛车（AGV），将有效提升仓库利用率，可24小时不间断工作，满足了下游客户的自动化搬运需求。目前，杭叉集团的无人驾驶工业车辆（AGV）产品已获得最新国际标准的无人驾驶工业车辆CE证书，标志着公司的AGV车辆的制造和设计已达到国际先进水平。

  值得关注的是，今年3月25日，杭叉集团真正开始启动11.5亿元可转债申购，债券期限为6年，拟投资建设年产6万台新能源叉车项目、研发中心升级、集团信息化升级、营销网络及叉车体验中心，建设期2年；其中年产6万台新能源叉车项目预计年均新增税后利润约3亿元。公司方面称，募投项目建成后将有效扩张产能，提升技术水平及经营效率。（CIS）

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